Tecnologia automóvel e Desenvolvimento sustentável
No âmbito do projeto escola Mobility Hub, decorreu na Biblioteca da Escola Básica de Alvaiázere uma ação de sensibilização para alunos do 5º ao 7º ano, na qual o Professor Helder Santos, coordenador do Departamento de Mecânica da Escola Superior de Tecnologia e Gestão de Leiria, analisou a evolução tecnológica articulando com a imperiosa obrigação de se implementarem comportamentos amigos do ambiente, pensando nas futuras gerações. Como os primeiros carros elétricos tinham forma de foguetão, os alunos ficaram surpreendidos e muito interessados. O aumento da população para 7,3 biliões de pessoas em 2013 e do número de automóveis – 1,18 biliões constituem-se como alerta para o regresso ao tempo anterior à Revolução Industrial, na parte que concerne à utilização de energias amigas do ambiente, solar, eólica e hídrica, já que os combustíveis fósseis são causadores de efeito de estufa e de doenças respiratórias. O Doutor Helder Santos mostrou veículos elétricos com autonomia em crescendum, mostrou as vantagens da partilha de transporte e da utilização de transportes públicos, na menor emissão de gases de estufa e também no tráfego e estacionamento, dando nota do imenso tempo que se perde no trânsito nas megacidades.
A plateia esteve atenta respondendo e fazendo questões. Sobre o silêncio dos veículos elétricos, foi-lhes dito que alguns veículos já produzem som, de modo a “fazerem-se anunciar” em especial junto de pessoas com baixa capacidade visual e quanto ao destino das baterias em fim de vida ficaram a saber que podem ser reutilizadas no armazenamento da energia produzida por painéis fotovoltaicos, sendo lançado o repto de no futuro alguns alunos se juntarem aos investigadores que hão-de resolver este e outros problemas, tal como fizeram os inventores mencionados na apresentação: Carl Benz ”primeiro veículo automóvel”, Michael Faraday (motor elétrico), Nikola Tesla (motor de indução de corrente alternada). Em jeito de janela aberta para o futuro, ficam os troleis camião, forma de contornar o peso das baterias, que em 4 veículos de diferentes marcas variam entre 326Kg e 544 KG.
